Adanya alumunium anode cathodic security juga mampu mencegah terjadinya retak akibat korosi atau istilah lainnya disebut anxiety corrosion cracking. Bagaimana produk ini bisa melindungi benda seperti kapal dari korosi?

Dalam proses proteksi katodik, Zinc Anode bekerja sebagai sacrificial anode, yang berarti bahwa ia lebih reaktif daripada logam lain yang dilindungi, sehingga korosi dan karat terjadi pada Zinc Anode, bukan pada logam yang dilindungi. Zinc Anode harus secara berkala diganti karena ia akan habis karena korosi yang terjadi selama proses proteksi katodik.

Dikhawatirkan terjadi korosi yang sangat banyak dan dapat merusak plat kapal dan resiko terburuk adalah terjadinya kebocoran plat dan kapal tenggelam

Dalam sistem ini, plat besi dilindungi oleh logam lain yang bermuatan ion negatif lebih banyak daripada plat besi itu sendiri. Sistem ini yang biasa disebut juga Sistem Perlingdungan Katodic.

Cara lainnya yang juga cukup efektif dalam mengendalikan karat adalah dengan mengaplikasikan pelapis (coating) di bagian paling rentan, misalnya lambung kapal. Selain itu, dek juga akan rentan dengan karat terutama jika kondisi cuaca sedang buruk.

CP ® Anode adalah salah satu cara yang paling efektif dan produk yang tepat untuk melindungi serta mengurangi kerusakan dari korosi yang hampir selalu mempengaruhi logam (besi tertentu) yang selalu kontak dengan air laut.

Telepon Take a look at position adalah click here semua titik lokasi pada jaringan pipa dimana pengukuran potensial proteksi katodik dapat dilakukan unt...

Zinc anode sangat diperlukan dalam industri perkapalan. Manfaat dari zinc anode yang paling utama adalah untuk menghindari besi dari bahaya karat.

Zinc Anode 8kG, untuk digunakan dilambung kapal yang disesuiakan dan di fungsikan untuk melindungi lapisan korosi pada body kapal yang dihasilkan dari air laut

Proses proteksi ini mampu bekerja karena bahan alumunium karakteristiknya lebih reaktif terhadap korosi atau karat dibandingkan dengan besi. Jadi, nantinya karat akan menyerang bagian alumunium lebih dulu.

Jika dilihat dari konstruksinya, pelat lambung kapal merupakan bagian pertama yang terkena air laut sehingga rentan terhadap korosi. Akibatnya, akan terjadi penurunan kekuatan serta umur pakai kapal, mengurangi kecepatan, juga membahayakan penumpang dan muatan.

Pemasangan anode dengan baik dan benar di kapal bisa di cek dengan mengukur potensial plat kapal nilai potensialnya memenuhi standar minimum > dari – 800 mV

Kami menyediakan berbagai tipe Aluminium Anode untuk dipasang di semua bagian kapal mulai dari depan hingga belakang

Merek dan Produsen: Produsen dan merek tertentu mungkin memiliki reputasi yang baik dalam menghasilkan zinc anode berkualitas tinggi. Harga dapat bervariasi berdasarkan merek dan reputasi produsen.